IT 之家 4 月 4 日消息，4 月 2 日，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏在接受澎湃新闻等媒体采访时透露私募服务信息网，小鹏不会做 10 万元以下车型。
他表示："小鹏 2026 款 MONA 比 2025 款 MONA 利润好非常多，它体现了小鹏一个非常重要的能力，就是车越来越好、追求越来越高的毛利。做便宜、低利润的车是没有价值的，所以大家会看到，小鹏在车的领域里面都不去碰 10 万元以内的车，有规模，但是我们认为价值太小了。"
IT 之家注意到，2026 款小鹏 MONA M03 于 4 月 2 日晚正式上市，新车提供 6 款不同配置，股票配资，多空杠杆，炒股配资，实盘交易售价区间为 11.98 万 -15.18 万元。
新车搭载 AI 天玑 6.0 系统，并首搭图灵 AI 芯片（Max 版 / Ultra SE 版车型），实现全国高速、城市及快速路的智能辅助驾驶全覆盖。据介绍，新车首次将 750TOPS 算力带入 2 万美元（IT 之家注：现汇率约合 13.8 万元人民币）以内的价位区间，同时底盘升级为自适应阻尼减振器。
网上杠杆配资动力与续航方面，新车搭载前置单电机，最大功率 160kW，峰值扭矩 250N·m，零百加速时间为 7.4 秒；电池供应商由弗迪电池更换为亿纬动力私募服务信息网，最大续航里程提升至 640 公里，充电速度也进一步加快。此外，新车还支持冰雪 AES 紧急转向避让、全场景爆胎稳行等安全功能。
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