杠杆炒股是否成瘾
1970年，两件看似毫不相干的事，在同一个年份埋下了伏笔。4月，一枚火箭托举卫星刺破苍穹；12月，一艘钢铁巨鲸悄然滑入深海。二十多年后，当这艘核潜艇被中央军委正式命名为“长征一号”时，人们才恍然发觉：原来中国人早就在两个极端方向上，同时踏上了同一条路。
这条路，起初并不好走。研制核潜艇时，没人见过真家伙，数万个数据靠算盘和计算尺硬啃出来，四万多个零部件没有一颗外国螺丝钉。天上那边同样艰难，长征一号火箭从1958年起步，走了整整十二年才把《东方红》送进太空。钱学森当年提议用“长征”命名火箭，看中的正是那股“万水千山只等闲”的劲头——技术封锁是雪山，工业薄弱是草地，航天人得自己蹚过去。水下那艘潜艇后来接过同一个名字，逻辑如出一辙：深海寂静，没有退路，唯有向前。
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如今这两条路都跑出了名堂。长征系列运载火箭累计飞行超过六百次，可靠性和入轨精度站到了世界前列，长征十号乙还拿下了全球首次海上网系回收。水下，核潜艇带着潜射战略导弹守着万里海疆，从长征一号到长征十八号，舷号在变，底色没变。杨利伟说过一句话，长征精神、两弹一星精神、载人航天精神，是一脉传递下来的。这话不虚。当年大渡河上十七勇士强渡的勇气，和后来戈壁滩上建起第一座发射塔架的倔强，本质上是同一种东西：把命运攥在自己手里。
九十年前那场远征，走的是一条绝境中改道的路。今天天上飞的和海里潜的，走的依然是没人替我们铺好的路。名字一样，是因为骨头一样硬。
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