8月28日，鸿蒙生态大会2026在深圳举行。佳都科技旗下深圳佳开鸿科技有限公司（简称“佳开鸿”）携手深圳地铁参展，并承办鸿蒙交通分论坛，集中展示开源鸿蒙在轨道交通领域的落地进展。
大会现场，佳开鸿与深圳地铁展示了鸿蒙智慧车站的多项应用，包括统一物模型、“碰一碰”智能运维、星闪无感过闸等，并展出基于交通佳鸿操作系统打造的智能闸机、门控单元、物联控制终端等软硬件产品。
其中，鸿蒙智慧车站沙盘演示了云、边、端协同下的设备联动、应急响应和智慧运维流程。通过统一数字底座连接不同设备和业务系统，轨道交通设备可由过去相对独立运行，进一步向统一接入、数据协同和联动控制演进。
据介绍，深圳地铁鸿蒙智慧车站项目已入选2026世界人工智能大会（WAIC）高价值应用场景。佳开鸿方面表示，“交通佳鸿”目前已从深圳地铁试点向多城市部署拓展，应用覆盖设备统一物联、站务协同调度、乘客通行等场景。
“交通佳鸿”操作系统基于OpenHarmony与openEuler双技术底座，主要面向城轨、道路交通等场景，支持多源异构设备统一接入、智能调度和数据融合处理。针对智慧交通长期存在的设备协议碎片化、系统兼容性不足、运维成本较高等问题，其核心思路是通过统一操作系统底座打通不同终端和业务系统，降低设备互联与系统协同难度。
元股证券:ygzq.hk大会同期，由全球智慧物联网联盟主办、广东省智能交通协会指导、佳开鸿承办的鸿蒙交通分论坛举行。来自交通运营单位、高校以及芯片、终端设备等产业链企业的代表，围绕智慧城轨、高速交通、安防互联、RISC-V等方向展开交流。
广东省智能交通协会会长谢振东表示，当前交通行业正在由规模建设转向高质量运营，开源鸿蒙为交通行业底层系统重构提供了新的技术路径。“交通佳鸿”已从深圳地铁智慧车站试点向多城市部署延伸，下一步还需通过标准共建和场景复制推动规模化应用。
佳开鸿总经理李传钊介绍，公司计划今年推出“交通佳鸿”新版本，在轨道交通基础上进一步拓展公路、机场等场景，同时融合AI大模型能力，探索AI原生交通行业操作系统。
论坛期间，佳开鸿还联合奥的斯、日立电梯、迅达、广日电梯、西奥电梯、白云泵业、凯泉泵业、连成集团等企业，发起成立开源鸿蒙城轨智能运维联盟，重点推动轨交机电设备统一接入、数据协同和智能运维。
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随着开源鸿蒙生态向行业端深入，交通正在成为其规模化落地的重要场景之一。从单一设备适配到智慧车站，再到产业链企业共同参与，开源鸿蒙在轨道交通领域的竞争重点，也正由技术验证进一步转向标准统一、生态协同和规模复制。
采写：南都·湾财社记者 程洋基金配资导航平台
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